Modular Steel Bridges Manufacturer

Panel-Engineering hinter einem modularen Brückensystem

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd entwickelt modulare Überbrückungslösungen, bei denen Geschwindigkeit auf Stärke trifft und die Technik beim Paneel beginnt. Bei jeder Fachwerkplatte handelt es sich um ein geschweißtes Stahlgitter, das Ende an Ende befestigt und in Einzel-, Doppel- oder Dreifachkonfigurationen gestapelt ist, um die Spannweite und Last, die die fertige Struktur tragen kann, zu variieren. Die Verbreiterung des Fachwerks – der Übergang von einem Einzelpaneel zu einem Dreifach-Doppelstapel – ist das, was ein Leichtgewicht auszeichnet Vorgefertigte Stahlbrücke Ausgelegt für den landwirtschaftlichen oder ländlichen Verkehr aufgrund einer schwereren Struktur, die für den Transport beladener Lastkraftwagen über einen Fluss ausgelegt ist.

Dokumentierte technische Aufzeichnungen früher Panel-Brücken-Programme sind immer noch ein nützlicher Anhaltspunkt dafür, wie weit diese Logik vorangetrieben werden kann. Das ursprüngliche, 1940 entwickelte Plattenfachwerk trug Spannweiten von bis zu etwa 60 Metern ohne Zwischenpfeiler. Später wurden pontongestützte Versionen mit Spannweiten weit über 300 Metern registriert, darunter ein Kriegsbauwerk über dem Fluss Sangro in Italien, das etwa 343 Meter erreichte. Dasselbe Panel-and-Pin-Prinzip bestimmt immer noch, wie Spannweite und Last in heutigen Systemen skaliert werden.

A Temporäre Stahlbrücke Während einer einzigen Bausaison installierte Brücken und eine über Jahre an Ort und Stelle an einer Landkreuzung belassene Brücke haben im Allgemeinen die gleiche Fachwerklogik – der Unterschied liegt hauptsächlich im Deckmaterial und Korrosionsschutz, nicht im zugrunde liegenden Paneeldesign.

Anwendungen der Bailey-Brücke: Umleitungen im Straßenbau und Flussüberquerungen

Zwei Szenarien führen zu den meisten Anfragen zu diesem Brückentyp. Der erste ist ein Vorburgbrücke für den Straßenbau , der als Umleitungskreuzung verwendet wird, während ein dauerhaftes Bauwerk repariert oder umgebaut wird, sodass der Verkehr nicht kilometerweit um den Arbeitsbereich herum umgeleitet werden muss. Der zweite ist ein Bailey-Brücke zur Flussüberquerung , wird normalerweise angefordert, nachdem eine Überschwemmung ein vorhandenes Feld zerstört hat oder wenn überhaupt kein dauerhafter Übergang vorhanden ist.

Vom Entwurf bis zur Lieferung gewährleistet Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd in jeder Phase Leistung, Sicherheit und Effizienz, was in genau diesen beiden Szenarien am wichtigsten ist – der Zeitrahmen für die Wiederinbetriebnahme einer Kreuzung wird normalerweise in Tagen und nicht in Monaten gemessen.

Passende modulare Brückenlösung für Industrie-, Land- und Autobahnprojekte

Nicht jede Bereitstellung sieht gleich aus. A Modulare Brücke für Industrieprojekte Da oft Kräne oder beladene Lastkraftwagen über einen Hof transportiert werden müssen, wird das Fachwerk normalerweise von Anfang an verdoppelt oder verdreifacht. A Modulbrücke für Landstraßen bevorzugt normalerweise eine leichtere Einzelträgerkonfiguration, die Kosten und Transportgewicht niedrig hält, da der Großteil des Verkehrs aus leichten Fahrzeugen und landwirtschaftlichen Geräten besteht. A Modulare Brücke für Autobahnen liegt dazwischen – gebaut für normale Verkehrslasten, aber schnell genug installiert und entfernt, um längere Fahrbahnsperrungen zu vermeiden.

Tragfähigkeitsbereiche nach Anwendung

Wo modulare Systeme einen Kompromiss gegen eine feste Brücke eingehen

Hinter jeder dieser Konfigurationen stehen starke Produktionskapazitäten, strenge Qualitätskontrolle und bewährte technische Erfahrung. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd weist darauf hin, dass seine Produkte große technische Projekte in China und im Ausland unterstützt haben. Das Richtige wählen modulare Brückenlösung - und es mit einem allgemeinen Zweck vergleichen Modulare Brücke Datenblatt – kommt es in der Regel auf die schwerste Last an, der die Kreuzung tatsächlich ausgesetzt ist, und nicht nur auf die größte Lücke, die überbrückt werden muss.

Häufig gestellte Fragen

Wie lange dauert der Aufbau einer modularen Brücke?

Bei einer einspurigen Kreuzung kann ein geschultes Team die Montage und den Start in der Regel innerhalb eines Tages abschließen. Dokumentierte Paneelbrückenprogramme dokumentierten einspurige Standardkonstruktionen, die innerhalb weniger Stunden unter günstigen Standortbedingungen errichtet wurden; Längere, mehrfeldrige Bauwerke, die eine Ponton- oder Pfeilerunterstützung benötigen, dauern im Allgemeinen ein bis drei Tage.

Welche Last kann eine modulare Brücke im Bailey-Stil tragen?

Die Kapazität wird dadurch bestimmt, wie viele Paneele im Fachwerk gestapelt sind. Dokumentierte Konfigurationen reichen von ungefähr 30 Tonnen für einen leichten Single-Truss-Aufbau 100 Tonnen oder mehr wo Fachwerkträger verdoppelt oder verdreifacht und verstärkt werden.

Kann dieselbe Brücke nach der Demontage wiederverwendet werden?

Ja. Da die Paneele befestigt und nicht zu einer dauerhaften Struktur verschweißt werden, können sie gelöst, transportiert und an einem anderen Standort wieder zusammengebaut werden. Dies ist einer der Gründe, warum das System für rotierende Umleitungsarbeiten und nicht für eine einzelne feste Installation spezifiziert wird.

Benötige ich einen Kran, um einen zu installieren?

Generell nein. Eines der charakteristischen Merkmale dieses Brückentyps besteht darin, dass die Paneele leicht genug sind, um von Hand manövriert und befestigt zu werden, wobei die zusammengebaute Struktur auf Rollen über den Spalt geschoben wird, anstatt mit schwerem Gerät an ihren Platz gehoben zu werden.

Was ist der Unterschied zwischen einer temporären und einer semipermanenten Installation?

• Bei einem kurzfristigen Umweg wird in der Regel eine leichtere Deckoberfläche verwendet, um die Montage und spätere Demontage zu beschleunigen.
• Eine Überfahrt, die jahrelang an Ort und Stelle bleiben soll, erhält in der Regel ein schwereres Deckmaterial und eine zusätzliche Korrosionsbeschichtung.
• Das zugrunde liegende Fachwerk- und Paneeldesign ist in beiden Fällen im Allgemeinen das gleiche.